Rizikové súčasti na Boeing 737 varujú aerolinky

Viac ako 40 zahraničných aeroliniek dostalo varovanie od Národného úradu pre bezpečnosť dopravy (NTSB) ohľadom potenciálne nebezpečných súčastí riadiaceho systému kormidla na ich lietadlách Boeing 737. NTSB identifikoval 271 dielov, ktoré by mohli zlyhať a zablokovať systém kontroly kormidla.

K problémom došlo pri vyšetrovaní incidentu z februára, keď pristávalo lietadlo United Airlines na medzinárodnom letisku Newark Liberty. Predbežná správa odhalila, že pedály kormidla na Boeingu 737 Max zostali zaseknuté v neutrálnom nastavení. Lietadlo utrpelo žiadne škody a nikto nebol zranený, avšak kapitán musel po pristátí ovládať Boeing pomocou riadiaceho zariadenia prednej nápravy.

NTSB testoval aktátor smerovania letu lietadla spolu s aktátorom z iného Boeingu 737 ako kontrolný vzor. Obe jednotky zlyhali pri testovaní v chladných podmienkach, pričom ich funkcia bola zásadne narušená. Vyšetrovatelia zistili prítomnosť vlhkosti vo vnútri oboch jednotiek.

Výrobca aktátorov, Collins Aerospace, zistil, že utesnené ložisko v jednotke bolo nesprávne zmontované. Neuzavretý aktátor môže zachytávať vlhkosť a zamŕzať pri dostatočne nízkych teplotách, čo ohrozuje funkciu kormidla lietadla. Collins dodal od roku 2017 vyše 353 aktátorov pre Boeing, ktoré sú ovplyvnené touto vadou a boli nainštalované na lietadlách 737NG a 737 Max. NTSB odporučil FAA, aby zistil, či by mali byť aktátory odstránené.

Boeing má so svojím modelom 737 Max dlhodobé problémy. Od debutu lietadla sa zdá, že jeho ťažkosti sa nezastavili. Minulý rok bola zrušená dohoda výrobcu s vládou ohľadom dvoch smrteľných nehod 737 Max po nedávnom incidente, ktorý zahŕňal aerolinky Alaska Airlines a zlyhanie dverí nad Portlandom, Oregon. Boeing sa nakoniec priznalo k podvodu a dohodlo sa na pokute vo výške 243,6 milióna dolárov. Napriek týmto problémom spoločnosť v druhom štvrťroku 2024 zaznamenala zisk 16,9 miliardy dolárov.